Bardahl

Reinigt ohne Demontage das gesamte Kühlsystem. Beseitigung alle Arten von Ablagerungen (Rost, Schlamm, Ölkohle …). Beschädigt keine Schläuche, Dichtungen oder Metalle. Verbessert den Kühlmittelkreislauf und verhindert eine Überhitzung des Motors.

Bardahl Super Spray ist ein multifunktionelles Schmier-Kriechöl auf Basis synthetischer Öl- und Esteradditive zum Schutz vor Rost und Oxidation sowie zur Isolierung von Luftfeuchtigkeit.

Ermöglicht die Verwendung von bleifreiem Benzin in 2- und 4-Takt-Motoren, die für den Betrieb mit verbleitem Kraftstoff ausgelegt sind. Verhindert Ventil- und Ventilsitzschäden. Verbrennt vollständig, ohne Ablagerungen zu hinterlassen. Verlängert die Lebensdauer des Motors.

Löst und entfernt Ablagerungen in den Ölkanälen. Reduziert Motor- und "Klick"-Geräusche beim Kaltstart. Bildet einen Verschleißschutzfilm zum Schutz der Ventilheber. Verlängert die Lebensdauer des Motors.

Stoppt und verhindert Ölleckagen an internen und externen Dichtungen. Stellt die ursprünglichen Eigenschaften von Gummi-, Kunststoff- oder Natur-Kurbelgehäusedichtungen (Viton, Silikon, Polyacrylat, Typ N Buna), wasserdichten Dichtungen, Verschlüssen, Zylinderkopf- oder O-Ring-Dichtungen wieder her.

Verringert die Verbrennungstemperatur, um Ruß zu zerstören: Ruß wird normalerweise bei Temperaturen über 600 ° C verbrannt. Sobald sie im Filter sind, ist die Temperatur bereits auf 300-350 ° C gesunken. Dies führt zu einer Ansammlung von unverbrannten Partikeln im Filter. Mit diesem Additiv wird die Temperatur verringert, bei welcher die Partikel verbrennen. Als Ergebnis werden die akkumulierten Ablagerungen aus dem Filter entfernt.Verstopfungen aufgrund von Rußansammlung werden gestoppt.

BDC ist eine Dieselkraftstoff komplettbehandlung. Schützt vor Verschleiß und schmiert den oberen Zylinderbereich (H.F.R.T.-Test). Beseitigt Ablagerungen. Schützt gegen Korossion (ASTM D665) und Alterungsschutz (ASTM D2774). Erhöht die Cetanzahl, verbessert die Verbrennung und senkt Kraftstoffverbrauch. Verbessert die Filtrierbarkeit im Winter: Bei 1 Liter BDC je 500 Liter DK bleibt dieser bis zu -30°C (abhängig von der Art des Kraftstoffs verwendet) verwendbar.

Entfernt Gummi, Lack, Ruß und Ablagerungen auf dem AGR-Ventil. Stellt den Luftfluss zu den Brennkammern wieder her und beseitigt Löcher in der Beschleunigung. Sorgt für eine perfekte Verbrennung.Remplacer par Reduziert den Kraftstoffverbrauch. Verhindert die Bildung von Ablagerungen. Verlängert die Lebensdauer und die gute Funktion des AGR-Ventils.

Vermeidet das Entleeren des Tanks für die Wintersaison. Verhindert das Verstopfen des Kraftstofffilters. Verbrennt vollständig und ohne Ablagerungen und sorgt für eine optimale Schmierung von Ventilen und Ventilsitzen.

Reinigt das gesamte Ölsystem und löst jede Art von Ablagerungen. Hält Ablagerungen in der Schwebe im Öl, um sie beim Ölwechsel zu entfernen. Sorgt für eine optimale Schmierung nach der Reinigung. Verhindert vorzeitigen Verschleiß des Motors. Ermöglicht eine längere Nutzung des neuen Öls.

Leicht zu verwenden, sie reinigen und schützen das gesamte Einspritzsystem (Einspritzdüsen, Pumpe, Ventile, Brennkammer). Durch die Wiederherstellung des Sprühflusses der Einspritzdüse beheben sie Beschleunigungsprobleme und den instabilen Leerlauf. Sie stellen die Motorleistung wieder her und begrenzen den erhöhten Kraftstoffverbrauch. Bardahl-Formeln reduzieren Schadstoffemissionen und helfen, die Anforderungen des Umweltschutzteils der Hauptuntersuchung zu erfüllen.

Erhöht die Cetanzahl um bis zu 5 Punkte. Verbessert die Verbrennung und verhindert Motorablagerungen. Erhöht die Motorkraft und -leistung. Erleichtert das Kaltstarten.

Erhöht die Oktanzahl um bis zu 5 Punkte (abhängig von der Art des behandelten Kraftstoffs). Erhöht den Wirkungsgrad des Motors. Erhöht die Motorkraft und -leistung. Verbessert die Verbrennung und verhindert Motorablagerungen. Beseitigung Klopfen, Selbstzündung und Löcher in der Beschleunigung. Schützt Ventile und Ventilsitze gegen Verschleiß.

Für alle Öl- und Motor-Typen, verringert den Rauchausstoß des Auspuffs